大家好今天來介紹輪轂螺絲區別(輪轂四個螺絲和5個螺絲的區別是什么)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

汽車輪轂上有4個螺絲,也有5個螺絲的,有啥區別?

一、汽車輪轂上4個螺絲和5個螺絲的區別 四個螺絲的輪胎和五個螺絲的輪胎沒有本質上的區別。輪子采用4個還是5個螺栓固定，和輪胎關系不大，而是和輪轂受力以及重量分布有一定關系。二、4個螺絲和5個螺絲汽車輪轂選擇的依據 輪胎型號不同，車輛不同，輪胎螺絲也不同，具體需要看配置。輪胎螺絲型號對應套筒常見的有17.19.21.23。車輪固定螺栓：直接將輪轂用螺栓固定，缺點是如果螺栓頭部不予以防護，容易銹蝕（因此大眾加了黑色塑料蓋，307、206都加

輪轂四個螺絲和5個螺絲的區別

輪轂四個螺絲和5個螺絲沒有區別。輪轂發展：1、轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。2、隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代

請教:四個輪轂的螺絲怎么都有一顆螺絲不一樣

你好，如果有一顆和其他四顆不一樣多數是防盜螺栓，防止被人盜胎，希望能幫到你

汽車輪轂固定螺多和少有什么區別

轎車的輪轂螺絲常見的設計有3個、4個、5個螺絲。一般來說，決定螺絲多與少，是根據車輛總重和最高行駛速度來考慮的。多數中、高檔轎車都采用5個螺絲的設計，因為5個螺絲剛好組成一個比較接近圓弧的形狀，能夠承受更大的

輕卡輪轂螺絲五個和六個拉貨有什么區別嗎?

螺絲數量還和螺絲的性能強度等級有關，輪轂螺栓按照性能強度可分為：4.8級、8.8級、10.9級、12.9級，除了性能等級，還要看螺栓結構，螺紋扭矩，軸向力，總扭矩，螺紋摩擦系數，端面摩擦系數，端面扭矩等等都有關系。有的 本田輪胎螺絲短款和長款區別是長度不同。短款的輪胎螺絲長度相對較短，適用于輪胎薄的車型；而長款的輪胎螺絲長度相對較長，適用于輪胎較厚的車型。本田輪胎螺絲”是指專門用于本田汽車的輪胎螺絲，由螺栓頭、螺紋和螺絲身三

以上就是小編對于輪轂螺絲區別 輪轂四個螺絲和5個螺絲的區別是什么問題和相關問題的解答了，希望對你有用。