大家好今天來(lái)介紹連桿螺栓裝配(連桿螺栓裝配圖)的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

柴油發(fā)電機(jī)組連桿螺栓怎么更換與裝配

1.柴油機(jī)配件連桿螺栓的構(gòu)造柴油機(jī)配件連桿螺栓的構(gòu)造，它由頭部、桿部和螺柱組成，其功用是緊固連桿大頭和連桿蓋。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強(qiáng)度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴(yán)重事故。因此，連桿螺栓的材料一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成。連桿螺栓被擰緊后，為了防止在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，通常均采取防松措施。常見(jiàn)的防松措施有鐵絲固定、鎖緊片、開(kāi)口銷或自鎖螺母和鍍銅防松等。2.柴油機(jī)配件連桿螺栓易產(chǎn)生的故障及原因柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，連桿螺栓受力較大，因此，螺栓易產(chǎn)生拉長(zhǎng)、裂紋、折斷及螺紋滑絲等故障。造成上述故障的原因:一是螺栓生產(chǎn)質(zhì)量存在缺陷；二是維修人員不按規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行裝配，如擰緊力矩過(guò)大

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1.柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強(qiáng)度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴(yán)重事故。因此，連桿螺栓的材料一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成。連桿螺栓被擰緊后，為了防止在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，通常均采取防松措施。2.1.連桿螺栓的構(gòu)造3.連桿螺栓的構(gòu)造如圖1所示，它由頭部、桿部和螺柱組成，其功用是緊固連桿大頭和連桿蓋。

連桿螺栓安裝有哪些注意事項(xiàng)怎么檢測(cè)

連桿螺栓的安裝注意事項(xiàng)：為了防止連桿螺栓安裝不當(dāng)引起變形或斷裂，安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)安裝前，認(rèn)真進(jìn)行外觀檢查和清潔，并檢驗(yàn)螺栓與螺母的配合情況，應(yīng)無(wú)卡阻和松動(dòng)現(xiàn)象。(2)上緊螺栓的方法和預(yù)緊力的大小均應(yīng)按柴油機(jī)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行。因?yàn)轭A(yù)緊力的過(guò)大或過(guò)小、各螺栓的預(yù)緊力不均勻等均不能保證其工作的可靠性。(3)檢修中不可隨意調(diào)換連桿螺栓與其原裝配孔的關(guān)系，因?yàn)檫B桿螺栓與裝配孔是過(guò)渡配合，需用小錘輕輕敲入螺栓，隨意調(diào)換將影響配合關(guān)系，過(guò)緊、過(guò)松均影響連桿螺栓的可靠工作。連桿螺栓的檢測(cè)：1、檢查螺栓表面有無(wú)肉眼可見(jiàn)缺陷，不允許有碰傷、拉毛、變形、裂紋、螺紋損壞和配合松動(dòng)等缺陷。2、裂紋檢驗(yàn)采用放大鏡、著色探傷或磁粉探傷等方法檢查螺栓的各圓角、螺紋之間的過(guò)

柴油發(fā)電機(jī)組連桿螺栓怎么更換與裝配

柴油機(jī)連桿螺栓的作用是將連桿與曲軸軸頸緊固在一起，其工作條件非常惡劣。如果擰緊不足或過(guò)度擰緊，都可能導(dǎo)致柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中連桿螺栓斷裂，造成柴油機(jī)連桿打爛氣缸體等嚴(yán)重的故障。因此，必須嚴(yán)格按照技術(shù)要求緊固螺桿螺栓。 1．連桿螺栓緊固 柴油機(jī)連桿螺栓的緊固常用力矩法和轉(zhuǎn)角法。（1）對(duì)于BFM1015柴油機(jī)，連桿螺栓的擰緊力矩與緊固要求是 ①預(yù)緊力矩：50～60N·m。 ②緊固力矩：分兩次擰緊（60°+60°轉(zhuǎn)角）。（2）對(duì)于6柴油機(jī)，連桿螺栓的擰緊力矩與緊固要求為①預(yù)緊力矩：30N·m。 ②緊固力矩：60°±4°轉(zhuǎn)角。 2．連桿螺栓斷裂的預(yù)防（1）故障原因：連桿螺栓斷裂的原因主要有①裝配時(shí)

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1.柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強(qiáng)度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴(yán)重事故。因此，連桿螺栓的材料一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成。連桿螺栓被擰緊后，為了防止在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，通常均采取防松措施。2.1.連桿螺栓的構(gòu)造3.連桿螺栓的構(gòu)造如圖1所示，它由頭部、桿部和螺柱組成，其功用是緊固連桿大頭和連桿蓋。

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1.連桿螺栓的構(gòu)造它由頭部、桿部和螺柱組成，其功用是緊固連桿大頭和連桿蓋。柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強(qiáng)度交變載荷的作用，很易引起疲勞破壞而斷裂，造成嚴(yán)重事故。因此，連桿螺栓的材料一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成。連桿螺栓被擰緊后，為了防止在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象，通常均采取防松措施。常見(jiàn)的防松措施有鐵絲固定、

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